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            資訊
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            新能源汽車產業又迎重磅政策
            新能源汽車產業又迎重磅政策
            2022年,新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍,成為全球新能源汽車整車出口最多的國家。新能源汽車產銷量和出口量激增,對鐵路運輸提出了迫切要求。
            http://www.realessaychecker.com/znw/_01-ABC00000000000330629.shtml
            2023,自動駕駛“卷”向城市NOA
            2023,自動駕駛“卷”向城市NOA
            2022年下半年,“城市NOA”在自動駕駛領域橫空出世,成為了主機廠競爭的重點領域。小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙曾表示,城市場景的落地標志著“智能輔助駕駛下半場的開局”。
            http://www.realessaychecker.com/znw/_01-ABC00000000000330616.shtml
            博世在蘇州投資建立新能源汽車核心部件及自動駕駛研發制造基地
            博世在蘇州投資建立新能源汽車核心部件及自動駕駛研發制造基地
            根據協議,全新投建的研發制造基地一期工程預計于2024年年中竣工。此外,博世計劃在未來幾年內累計投資約70億人民幣(約10億元美元)用于該項目,以加速推進新能源及自動駕駛相關業務。
            http://www.realessaychecker.com/znw/_01-ABC00000000000330255.shtml
            技術
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            瑞薩電子推出新型柵極驅動IC用于驅動EV逆變器的IGBT和SiC MOSFET
            瑞薩電子推出新型柵極驅動IC用于驅動EV逆變器的IGBT和SiC MOSFET

            2023 年1 月30日,全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,推出一款全新柵極驅動IC——RAJ2930004AGM,用于驅動電動汽車(EV)逆變器的IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)和SiC(碳化硅)MOSFET等高壓功率器件。 柵極驅動IC作為電動汽車逆變器的重要組成部分,在逆[更多]

            如何設計適用于高級電動汽車電池管理系統的智能電池接線盒
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            隨著電動汽車 (EV) 日益流行,如何在反映真實續航里程的同時讓汽車更加經濟實惠,成為汽車制造商面臨的挑戰之一。首先,這意味著需要降低電池包成本并提高其能量密度。電芯中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長續航里程至關重要。 電池管理系統 (BMS) 的主要功能是監測[更多]

            Wolfspeed 碳化硅器件賦能梅賽德斯-奔馳新一代電動汽車平臺
            Wolfspeed 碳化硅器件賦能梅賽德斯-奔馳新一代電動汽車平臺

            全球碳化硅(SiC)技術引領者 Wolfspeed, Inc.(NYSE: WOLF)近日宣布與梅賽德斯-奔馳達成合作。Wolfspeed 將為梅賽德斯-奔馳供應碳化硅器件,賦能其未來電動汽車平臺,為其動力總成帶來更高效率。梅賽德斯-奔馳部分汽車線的新一代動力總成系統將采用 Wolfspeed 半導體。 [更多]

            MCU解決800V電動汽車牽引逆變器的常見設計挑戰的3種方式
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            電動汽車 (EV) 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉換為多相(通常為三相)交流電以驅動牽引電機,并控制制動產生的能量再生。電動汽車電子產品正在從 400V 轉向 800V 架構,這有望實現: ● 快速充電 – 在相同的電流下提供雙倍的功率。 ● 通過利[更多]

            應用
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            雷諾汽車實例佐證,干燥空氣何能直面綠色挑戰?
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            雷諾集團是一家跨國汽車制造商,早在二十幾年前,就已經將循環經濟的方法納入公司整體經營活動之中。旗下的弗林斯工廠,作為歐洲第一家專門生產汽車的循環經濟工廠,其目標是在2030年前實現負碳平衡。 目標很遠大,但隨之而來的是運營全生命周期的一系列問題,不過好[更多]

            虹科手持式頻譜儀助力汽車毫米波雷達測試(一)
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            行業現狀 無人駕駛 無人駕駛這一概念已經提出了很多年,甚至可以說,這是汽車出現后人類對于其的更高一層的期望,無人駕駛一旦實現,就可以大規模改善交通規劃、提升城市活力,交通也更加的安全與快捷。從技術發展的角度來看,自動駕駛的實現,不僅需要精準的數據[更多]

            追逐巔峰 | 急速30分鐘,電動汽車應對用電焦慮
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            新能源汽車日益普及,用戶如何在工作、購物、生活等各種場景下,為自己的汽車快速充電?威圖給你答案。 在全球低碳戰略引導下,新能源電動汽車的吸引力越來越大。在陸續解決了充電時長、性能穩定性和安全性等諸多問題后,消費者們趨之若鶩。而充電基礎設施的日益完善[更多]

            柯馬向吉利威睿交付電驅動裝配線,將其自動化率提升一倍
            柯馬向吉利威睿交付電驅動裝配線,將其自動化率提升一倍

            1月25日,柯馬發布了柯馬向吉利威睿交付電驅動裝配線,將其自動化率提升一倍,應讀者要求,今天就該項目為大家帶來更深入的了解。 在全球低排放車輛需求不斷增長這一大趨勢下,吉利集團開始采取越來越多的創新生產策略以滿足電動和混合動力汽車制造的具體需求。為了[更多]

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            以下為演講全文: 尊敬的各位領導,各位嘉賓,大家好!很高興再次來到上海,參加2022WAIC世界人工智能大會。 WA[閱讀全文]

            方運舟:打造中國智能汽車的安卓系統
            方運舟:打造中國智能汽車的安卓系統

            摘要:為避免中國智能手機行業在操作系統上被卡脖子的覆轍,方運舟建議要抓緊打造智能汽車操作系統,以免未來受制于人[閱讀全文]

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            施耐德電氣綠色數字化解決方案助力雷諾實現其負碳平衡目標

            比亞迪儲能宣傳片全網首發

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            【深圳衛視專訪 | 比亞迪全球儲能負責人尹小強】比亞迪新品魔方將引領全球能源加速轉型

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